Miljardieris Robert Bass pieprasa GE radīt virsskaņas luksusa strūklaku

2024 Autors: Ethan Spencer | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 09:08

Kopš pēdējā Concorde lidojuma 2003.gadā sapnis par civilo strūklu, kas pārtrauc skaņas barjeru, ir bijis tikai tas - sapnis - kopš pēdējā Concorde lidojuma. Tomēr, radot jaunu virsskaņas civilo reaktīvo dzinēju, ar vienu no visiem greznumiem, kurus miljardieris būtu pieradis ceļot ar, ir bija īpašs sapnis par vienu no šiem miljardieriem: Roberts Bass, kurš šobrīd sarunas ar General Electric, lai padarītu šo sapni par realitāti, saskaņā ar neseno Bloomberg ziņojumu.

Aerion Corp, ko kontrolē Bass, pašlaik apspriežas ar GE, lai sadarbotos AS2 lidmašīnā, un tā būtu pirmā virsvirziena lidmašīna, kas civiliedzīvotājiem pieejama kopš Concorde. Transatlantijas lidojumus varētu saīsināt pat par trim stundām, savukārt ilgākos lidojumus Klusā okeāna reģionā varētu samazināt pat par sešiem. Ja sarunas būs veiksmīgas, AS2 būtu viens solis tuvāk realitātei, kā arī motori, kas atbilst izmaksu un trokšņa specifikācijām, un kas jāattīsta, lai padarītu AS2 iespējamu. Precīzāk, AS2 būs nepieciešams klusāks dzinējs nekā Concorde, jo pretēji slavenajam "skaņas uzplauktam", kas radīts, kad skaņas barjera ir salauzts, kā arī tiek apgalvots, ka citi motora trokšņi ir veicinājuši tā sabrukumu, ir pretējs. AS2 plāns ir palikt zem virsstundas ātruma, kad tas pārzemē, un tā maksimālais ātrums ir 1,5 Mach (1,5 reizes lielāks par skaņas ātrumu) un tam pievienotajiem skaņas spērieniem, kad plakne ir virs ūdens.

Aerion, kā jau ziņo, jau ir ierindojis lidmašīnu pircēju, kad tas sāks darboties, uzņemoties saistības nopirkt 20 AS2 no frakcionētās reaktīvo īpašnieku firmas Flexjet. Bet, ja jūs cerat iegādāties vienu par sevi, tas var būt laiks, lai jūs varētu sākt ietaupīt tagad, jo plaknes pašreizējā saraksta cena ir 120 miljoni ASV dolāru.