David Piper's Car: kā neveicināt savu ārštata žurnālistikas karjeru

2024 Autors: Ethan Spencer | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 09:08

Viens no labākajiem veidiem, kā pareizi rakstīt par kaut ko, ir to pieredze. Ceļojumu autori - ceļojumi. Sportistiem raksturīgie rakstnieki (vislabāk labie) bieži vien uzauguši ģimenē, kas bija ļoti iesaistīti sportā vai spēlēja sevi vismaz ar koledžas starpniecību. Cilvēki, kas rakstījuši par filmu, deju un teātri, bieži mākslas karjeru turpināja, pirms pārorientēja uzmanību uz citu cilvēku darbu. Citiem vārdiem sakot, ņemot vērā tēmas, par kurām jūs rakstāt, iekšējā loma var patiešām noderīga. Tas ir iemesls David Piper, atvaļināts Formula One braucējs, kurš brauca 1959. un 1960. gadā, bija pilnīgi gatavs ļaut automobiļu žurnālistam Mark Halei, pirms viņš par to raksta, vadīt savu Porsche 917. Mr Hales bija pieredzējis braucējs, un vēlējās nokļūt aiz riteņa, lai uzrakstītu labāko gabalu, ko viņš varētu. Abi vīrieši nejauši piekrita, ka, ja kaut kas notiks ar transportlīdzekli, Mr Hales sedz zaudējumus, un visi gāja prieks, diezgan saturā. Tomēr Mr Hales spēja izraisīt dzinēja eksplodēšanu. Ne tieši tas, ko ārštata rakstnieks grib darīt ar pensionēto Formula One braucēja vērtīgo īpašumu. Mr Piper, kurš, saprotams, bija sajukums, iesūdzēja rakstnieku par zaudējumiem 174 000 ASV dolāru apmērā. Vēl nav vārda par uzvaru.

The Porsche 917 tika izstrādāta desmit mēnešu laikā 60. gadu beigās, lai izveidotu automašīnu, kas saskaņā ar jaunajiem Le Mans noteikumiem būtu konkurētspējīga. Pirmais Porsche 917 tika demonstrēts Ženēvas automobiļu izstādē 1969. gadā un 1970. un 1971. gadā turpināja uzvarēt Le Mans. Automašīnas agrīnās versijas bija ar 4,5, 4,9 vai 5 litru 912 tipa benzīna dzinēju dodieties 0-62 jūdzes stundā 2,3 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 240 jūdzes stundā. Galu galā noteikumi Le Manan atkal mainījās, un 917 vairs nebija tiesīgi konkurēt. (Lai gan Porsche 80. gadu sākumā mēģināja sākt sacīkšu atriebību par 917.) Automašīna kļuva par sacīkšu ikonu, pateicoties tās izskanē Steve McQueen 1971. gada filmā "Le Mans". David Piper strādāja pie filmas, un zaudēja daļu no viņa kājām uz atsevišķu negadījumu. Nav brīnums, ka automašīnai ir sentimentāla vērtība pensionāra sacīkšu dalībniekam. Tas izskatās diezgan drūms cilvēkam, kurš nolēma rakstīt par savu transportlīdzekli, un kurš zina, kad šis raksts, ar kuru viņš strādās, tiks publicēts.