Reti konvertējami 1967 Ferrari pārdod par 27,5 miljoniem ASV dolāru

Reti konvertējami 1967 Ferrari pārdod par 27,5 miljoniem ASV dolāru
Reti konvertējami 1967 Ferrari pārdod par 27,5 miljoniem ASV dolāru
Anonim

Pagājušās nedēļas nogalēs, ikgadējā Concourse d'Elegance kongresā pulcējās Pebble Beach, Kalifornijā, miljonāri, miljardieri un ikdienišķīgi iecienījuši ultra eksotiskie automobiļi. Concourse d'Elegance ir pasaulē pazīstama auto izstāde gan eksotiskiem, gan vēsturiski nozīmīgiem transportlīdzekļu īpašniekiem un entuziastiem. Konkursu notiek katru gadu nedēļas nogalē augustā. Nedēļas nogales galvenie pasākumi ir mākslas izstāde, braukšanas sacensības, motorlaivas un, protams, pasaulslavenā izsole. Vakar izsolē rets 1967.gada konvertējamais Ferrari 275 GTB N.A.R.T Spyder tika pārdots par prāta bažas $ 27,5 miljoni.

1967. gada Ferrari 275 GTB N.A.R.T ir viena no visvairāk pieprasītām automašīnām pasaulē, jo tikai 10 tika sākotnēji ražotas. Automašīnas sākotnēji tika izgatavotas pēc vienotas Ferrari dīlera Amerikā, kuru sauca Luigi Chinetti. Chinetti lūdza Enzo Ferrari personīgi veikt tajā pašā laikā standarta hardtop 275 GTB / 4 konvertējamo versiju. Enzo piekrita un "North American Racing Team" (N.A.R.T) ir dzimis 275 GTB Spyder. Sākotnēji plāns bija izgatavot 25 no pasūtījuma NART Spyders, bet tikai 10 beidzot padarīja to pie rūpnīcas līnijām Maranello, Itālijā. Luigi Chinetti maksāja Ferrari par 8000 dolāriem par katru no 10 automobiļiem 1967. gadā un tos pārdeva par aptuveni 15 000 dolāru gabalu. Tas ir koriģētais inflācijas ekvivalents $ 105,000 par automašīnu.

Pārsteidzoši, Ferrari, kas vakar tika pārdots Pebble Beach, ir bijis tikai viens īpašnieks! 1967. gadā Ziemeļkarolīnas automašīnu kolekcionārs Eddie Smith Sr nopirka vienu no 10 sākotnējiem NART no Luigi Chinetti un pat pacēla savu automašīnu tieši no Ferrari rūpnīcas Maranello. 2007. gadā nomirajam Eddieam Smitham ir lupatas bagātības stāsts, kas ļaus ikvienam saplīst. Pēc tam, kad abi vecāki nomira 1930. gadā, viņš uzauga bērnu namā. Smits atstāja bērnu namu pēc septiņiem gadiem, kad viņš bija 17, lai strādātu par taksometra vadītāju. Dažu gadu laikā viņš vadīja visu kabīnes uzņēmumu, pirms viņš tika noraidīts, lai vadītu pasta pasūtīšanas uzņēmumu. Visbeidzot, Smits uzsāka savu uzņēmumu, National Wholesale. Nākamo vairāku gadu desmitu laikā "National Wholesale" kļuva par vienu no lielākajiem tiešo pasta kompānijām Amerikā. Smits kļuva par ievēlētu Leksingtonas (North Carolina) mēru, kā arī par miljoniem vietējo labdarības organizēšanu.

Juergen Schwarz / Getty Images
Juergen Schwarz / Getty Images

Kombinācijā, kurā ir tikai viens īpašnieks 45 gadus veciem un pati automašīna ir neticami reta, paaugstināja izsoles cenu cerības uz debesīm. Eksperti cerēja, ka automašīna radīs 14-17 miljonus dolāru. Lai jūs varētu iedomāties ikviena izbrīnu, kad gavels beidzot nonāca $ 27,5 miljoni. Uzvarošo cenu iesniedza Kanādas modes miljardieris Lawrence Stroll. Pateicoties savlaicīgām investīcijām Michael Kors, Tommy Hilfiger un Karl Lagerfeld, pastaigas vērtība ir USD 2,1 miljards. Pastaiga un biznesa partneris Silas Chou ir atbildīgi par Tommy Hilfiger zīmola no relatīvas nenoteiktības veidošanu līdz pasaules mēroga sajūta 90. gados. Šodien viņiem joprojām pieder tiesības uz Tomiju Hilfigeru Āziju. Viņš ir avid automašīnu savācējs un viņam pieder garāža, kurā atrodas desmitiem ārkārtīgi reto eksotiku.

Šī cena padara vakardienas pārdošanu trešo visdārgāko automašīnu, kas kādreiz tiek pārdots izsolē visā pasaulē. Tas ir visdārgākais automobilis, kas jebkad izsolīts Amerikas Savienotajās Valstīs. Otra visdārgākā ir 1954 Mercedes W196 Formula One automašīna, kuru pirms mēneša Anglijā pārdod par 29,6 miljoniem ASV dolāru. Visu laiku visdārgākais automobilis joprojām ir šis Lime Green 1962 Ferrari 250 GTO, kas tika pārdots pagājušajā jūnijā 35 miljoni ASV dolāru Anglijā:

Seattle miljardieris Craig McCaw varēja atļauties 35 miljonu dolāru cenu tag, jo viņš pārdeva savu mobilo tehnoloģiju kompāniju McCaw Cellular AT & T par 11,5 miljardiem dolāru. Pārdošana palika Craig ar neto vērtībā 2,1 miljardu dolāru pēc nodokļiem, kas galu galā tika samazināts līdz 1,6 miljardiem USD pēc tam, kad viņš zaudēja 460 miljonus ASV dolāru laulības šķiršanas no sievas Wendy. Tas bija ceturtais dārgākais šķiršanās no visiem laikiem. Tātad, ja jūs būtu miljardieris un varētu nopirkt diezgan daudz jebkuru automašīnu pasaulē, ko jūs izvēlaties?

Ieteicams: