Kas ir visvērtīgākais uzņēmums vēsturē?

2024 Autors: Ethan Spencer | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 09:08

Kas ir visvērtīgākais uzņēmums vēsturē? Apple? Google? M aybe exxon? Tas viss būtu ļoti labs minējums. Kopš šī raksta, Apple ir visvērtīgākais uzņēmums pasaulē šodien ar tirgus ierobežojumu 988 miljardi ASV dolāru. Apple akciju cena ir 2 ASV dolāri, un tā pirmo reizi savā vēsturē ir papildināta ar 1 triljonu ASV dolāru lielu tirgus ierobežojumu. Diezgan iespaidīgs, vai ne? Nu, vai jūs varat iedomāties uzņēmumu, kas bija vērts triljonu dolāru vērtībā? Kā būtu 7,4 triljoni ASV dolāru?

Neatkarīgi no tā, cik veiksmīga ir tāda kompānija kā Apple vai Exxon šodien, tās joprojām ir tālu no tā, ka tā ir visvērtīgākā vēsturiskā kompānija. Šis nosaukums pieder nedaudzi operācijai, ko sauc Holandiešu East India Company. Šķiet, ka tas ir smieklīgs skaitlis, bet vienā brīdī Nīderlandes East India Company bija vērts neuztraucoties 7,4 triljoni ASV dolāru. Plaši atzīta par pirmo daudznacionālo korporāciju, tāpēc Nīderlandes East India Company sasniegumi un jauda mūsdienās ir lielākās korporācijas, kas izskatās kā mazi kartupeļi. Pirmā šāda veida sabiedrība, Holandes East India Company, ir izveidojusi pamatu, kurā visi citi konglomerāti ir uzcelti kopš tā laika. Uzņēmuma pieaugums un iespējamais kritums ir gan biznesa vadības stunda, gan galvenais brīdinājuma stāsts.

Holandes tirdzniecības uzņēmuma nepieciešamība radās pēc tam, kad Portugāle samazināja Nīderlandes komersantus no Āzijas un Eiropas tirdzniecības nolīgumiem. Holandiešu sacelšanās 1500. gadu beigās bija pārtraukusi Spānijas kontroli pār Nīderlandes ziemeļu daļu. Tā kā Portugāle bija Spānijas sabiedrotā, tas noteica noteiktu iespaidu uz tirdzniecību starp abām valstīm. Negaidītā politika, apvienojumā ar to, ka Portugālei bija lētāki piegādāt garšvielas Eiropai caur Hamburgu, noveda pie tā, ka holandieši tika izslēgti no galvenajiem tirdzniecības ceļiem. Tomēr ātri kļuva skaidrs, ka Portugāle nespēja apmierināt pieprasījumu pēc garšvielām, tāpēc holandiešu tirgotāji sāka sūtīt savus kuģus.

Jaunie holandiešu tirgotāji sāka ar dažām lielām priekšrocībām. Daudzi no Portugāles tirdzniecības ceļiem bija nokļuvuši ar holandiešu kapteiņiem, tāpēc viņiem jau bija zināšanas un kontakti. Nākamo piecu gadu laikā lielākus un lielākus ekspedīcijas nosūtīja dažādi komersanti. Kaut arī daži apkalpes locekļi bojā pirātisma uzbrukumu, portugāļu uzbrukumu un vētru dēļ, daudzi varēja veiksmīgi ceļot. Tirgotāji sāka veidot alianses ar dažādām mazajām salām gar maršrutu, nodrošinot monopolu uz garšvielām, kas audzētas uz salām. Vēl svarīgāk, viņi nodrošināja pamatiedzīvotāju atbalstu, būtībā pieņemot darbā, lai iebiedētu / uzbrūk tirgotājiem no citām valstīm, kas brauca vienā un tajā pašā maršrutā.

Lielbritānijas palielināja spiedienu uz visiem tirgotājiem, kad viņi izveidoja pirmo monopola uzņēmumu 1600. gados. Tā vietā, lai atsevišķi ieguldītu katrā ekspedīcijā, angļu tirgotāji, kuru atbalstīja kronis, tagad sūtīja masveida ekspedīcijas ar apvienotiem resursiem. Lai saglabātu konkurētspēju, 1602. gadā holandieši izveidoja holandiešu East Indian Trading Company. Nīderlandes valdība atbalstīja Nīderlandes East India Trading Company monopolizēt tirdzniecību ar Āziju. Uzņēmuma vadītājiem tika atļauts arī izveidot tirdzniecības līgumus ar Āzijas valstīm un salām. Vēl svarīgāk, viņiem ļāva veidot armijas un veidot stiprinājumus, lai aizsargātu šos tirdzniecības ceļus no citām valstīm. Holandes East India Company bija visai domām un mērķiem savā valstī - valstī, kuras vienīgais mērķis bija bagātināt Nīderlandes valdību un privātos ieguldītājus. Holandiešu East India Company un Lielbritānijas tirdzniecības uzņēmumi galu galā banded kopā 1620, bet līdz 1623, viss bija samazinājies. Viss trakums nonāca pie galvas, kad divdesmit tirgotājs, no kuriem desmit bija britu, tika arestēti, spīdzināti, notiesāti un nocirsti, pamatojoties uz apsūdzībām, ka viņi nolēma sarunāties pret Nīderlandes valdību. Britāni atkāpās no tirdzniecības ceļiem, kurus viņi dalījās ar holandiešiem, un Holandes East India Company turpināja strauju izaugsmi ar ļoti mazu pretestību.

Holandiešu East Indian Company vadītājs šajā laikā bija vīrietis, vārdā Džins Pjesterzons Kēns. Coen kungam bija lielas idejas par to, kā uzņēmumam vajadzētu paplašināties, un viņš atteicās ļaut kaut ko mainīt savā veidā. Holandieši kļuva nežēlīgi par savu tirdzniecības ceļu kontroles noteikšanu, un katrs nākamais uzņēmuma vadītājs sekoja kunga, ko noteica Coen kungs. Līdz 1669. gadam Holandes East India Company rīcībā bija 150 kuģi tirdzniecībai, 40 karakuģi, privātā armija 10 000 un 50 000 darbinieki. Uzņēmuma panākumi bija padarījuši sākotnējos investorus par neticami bagātīgiem, jo uzņēmums tagad lepojās ar dividenžu izmaksu 40% apmērā. Savu spēku maksimuma vidū 1600. gados grāmatvedības uzskaite parādīja, ka uzņēmums novērtēja sevi 78 miljonos Holandes guldnieku. Pielāgojot mūsdienu dolāros pēc inflācijas, tas ir vienāds ar 7,4 triljoni ASV dolāru.

Tomēr visām labajām lietām ir jābeidzas, un tāds ir gadījums ar Holandes East India Company. Problēmas sākās 17. gadsimta sākumā, kad vairāki nelieli kari pārtrauca tirdzniecības ceļu. Tad spice tirdzniecība sāka izžūt. Holandieši vienmēr ļoti rūpīgi kontrolēja garšvielu tirgu, jo īpaši piparu tirgu, vienmēr piedāvājot tikai pārāk daudz piparu. Tas apgrūtināja citu valstu peļņas gūšanu, jo pārpalikums mazināja tirgu. Ja kāds cits mēģināja iegūt spice tirdzniecību, uzskatot, ka tirgus galu galā mainītos, viņi atradās vīlušies un slikti. Holandiešu East India Company, kas šajā brīdī bija ļoti bagāta, vienkārši tos gaidītu. Šis plāns darbojās diezgan labi, kamēr pieprasījums pēc garšvielām no Āzijas sāka pazust. Pēkšņi viņiem bija jāveido daudzveidība, un viņu jauno produktu - kokvilnas, cukura, tējas un kafijas - ekonomika nevarēja sakrist ar naudu, ko viņi snieguši, izmantojot garšvielu tirdzniecību. Viņi arī pavadīja daudz naudas, izveidojot armijas un nodrošinot līgumus. Tomēr vairāki mazāki uzņēmumi sāka veidot ienesīgākus līgumus ar salām un tirgus mezgliem, kas sākotnēji bija lojāli holandiešiem.

Holandes East India Company galvenie biroji Hugli, Bengālā, Indijā. 1665. gada aplis:

Līdz astoņdesmitajiem gadsimtiem astoņdesmitajos gadsimta astoņdesmitajos astoņdesmitajos gados Nīderlandes East Indian Company kļuva par kāršu namu Tirdzniecības un tirdzniecības ceļi samazinājās. Neskatoties uz to, ka Holandes East India Company bija ievērojami veiksmīga, tās darbiniekiem maksāja ļoti maz. (Vai tas tāpat kā ikviens lielākais uzņēmums šodien?) Tātad mazākās sabiedrības grupas uzņēmās peļņu, kad un kur vien tās varēja nopelnīt. Apvienot visu ar faktu, ka darbinieki nomira - visu laiku - kuģu avārijas un uzbrukumu dēļ, un arvien grūtāk bija nolīgt ikvienu, kas viņiem strādā. Turklāt uzņēmumam bija lēns laiks mainīties. Viņi vienmēr visus savus produktus nodeva vienai centrālajai atrašanās vietai Batavijā, un pēc tam izplatīja visu no turienes. Citi uzņēmumi sāka taisni no Āzijas uz ostu, kur visvairāk pieprasīja konkrētus produktus, kurus tie tirgoja. Holandiešu East Indian Company vienkārši nevarēja sekot līdzi, jo viņiem bija starpposma pietura. Visbeidzot, viņu lielie dividenžu maksājumi galu galā pārsniedza viņu peļņu. Patiesībā sabiedrība drīz parādos, jo tās lielie dividenžu maksājumi pārsniedza savu peļņu par visiem, bet desmit gadiem, kad uzņēmums pastāvēja. Uzņēmums bija izdzīvojis ar paredzamajiem aizdevumiem, bet ar visām problēmām viņi sāka sprādzīt. Līdz 1799. gadam Nīderlandes East Indian Company nebija vairs. Visas tās salas un mazās tautas, kuras tā bija kontrolēja, tika sadalītas starp holandiešiem un britiem pēc Napoleona kariem 1800. gadu sākumā, un tas tā bija.

Divu simtu gadu laikā Nīderlandes Austrumu Indijas kompānija devās no četriem kuģiem izpētes ekspedīcijā - līdz visveiksmīgākajai uzņēmējdarbībai - bankrotējot. Apskatot vēsturi, ir viegli saprast, ka uzņēmums vienkārši pārāk liels, pārāk strauji. Tas ir pierādījums, ka ir iespējams būt pārāk veiksmīgs, pārāk daudznacionāls, un mēs uzdrošināmies arī pārāk mantkārīgi. Vai lielie naftas uzņēmumi, lielie plašsaziņas līdzekļu konglomerāti un lielās tehnoloģiju firmas mūsdienās sevi atradīsies sabrukušies zem savas paplašināšanās svara kādreiz? Vai kāds uzņēmums atkal pieaugs un būs vērts 7,4 miljardu dolāru vērtībā? Atbilde, iespējams, nav. Jā, Holandes East India Company sniedz lielisku piemēru tam, kā augt biznesu. Tomēr tas arī nodrošina lielisku piemēru tam, kā to ekspluatēt zemē. Šķiet, ka šī ir mācība, uz kuru lielākā daļa biznesa cilvēku ir pievērsuši uzmanību.