Elona Muska automašīna: futūristiskais auto automašīnu ražošanas nākotnei

Video: Elona Muska automašīna: futūristiskais auto automašīnu ražošanas nākotnei

Video: Elona Muska automašīna: futūristiskais auto automašīnu ražošanas nākotnei
Video: Elon Musk: The future we're building -- and boring | TED - YouTube 2024, Aprīlis
Elona Muska automašīna: futūristiskais auto automašīnu ražošanas nākotnei
Elona Muska automašīna: futūristiskais auto automašīnu ražošanas nākotnei
Anonim

Elons Musks tas vienmēr ir bijis mazliet priekšā līknei. Viņš mācīja sevi datorprogrammēšanā, kad viņš bija bērns. Līdz 12 gadu vecumam viņš vēlētos kodēt un pārdot savu pirmo datorspēli Blastar. Viņš turpināja apmeklēt Queen's University Ontario un galu galā absolvējis Wharton skolu Pensilvānijas universitātē ar diviem grādiem uzņēmējdarbībā un fizikā. Viņš pārcēlās uz Stanfordas universitāti, lai apmeklētu Ph.D. programma fizikā, bet nolēma, ka skola vairs nav noderīga. Viņš dove tieši viņa karjeras plāni, izstājoties no Stanford divas dienas pēc pirmā semestra sākuma. Viņa pirmais uzņēmums bija programmatūras kompānija Zip2, kuru viņš nodibināja ar savu brāli Kimbalu. Viņu galvenais produkts bija interneta ceļvedis pilsētām, kas bija vērsts uz izdevējdarbības nozari, jo īpaši laikrakstiem. Brothers pārdeva Zip2 uz Compaq 1999. gadā par 307 miljoniem dolāru skaidrā naudā un 34 miljonus dolāru - akciju opcijām. No turienes viņš uzsāka X.com, e-pasta maksājumu kompāniju. Pēc tam viņš nopirka Confinity, uzņēmumu, kas darbojās PayPal. Muskus apvienoja visu, pārdēvēja par to visu PayPal, un pārējā ir vēsture. Kopš tā laika viņš ir turpinājis uzsākt jaunus uzņēmējdarbības veidus, tostarp kosmosa dizaina un attīstības uzņēmums SpaceX un uzņēmums Tesla Motors, kas ir aizvien vairāk populāru elektrisko sporta automobiļu klāsts. Viņš ir vairāku tehnoloģiju priekšplānā. Tādēļ, šķiet, ir tikai piemērots, ka viņš iegādāsies automašīnu, kas pārstāvēja nākotni, kad to pirmo reizi ieviesa. Viņš tikai nopirka James Bond zemūdens automašīnu, "futūristisks" transportlīdzeklis, pamatojoties uz Lotus Esprit.

LEON NEAL / AFP / Getty Images
LEON NEAL / AFP / Getty Images

Lotus Esprit tika būvēts no 1976. gada līdz 2004. gadam ar Lotus Cars. Divdurvju kupejam bija stiklšķiedras korpuss, un tas darbojās ar 4 cilindru Lotus 907 dzinēju, kas ražoja 160 ZS. Automašīna varēja sasniegt 0-60 apmēram 7 sekundes, un tā maksimālais ātrums bija 133 jūdzes stundā. Ir plāns 2014. gadā atsākt transportlīdzekļus. Esprit, kuru 1977. gadā izmantoja "Spiegot, kurš mani mīlēja", bija aprīkots ar spuras, kas izstiepušās no transportlīdzekļa, kad Roger Moore OO7 to aizveda ūdenī. Lai parādītu riteņu ievilkšanu, tika izmantota pavisam cita Esprit. Vēl vienā ūdenī tika izmantots vēl viens Esprit, kā arī pilnīgi niršanas rīks. Mr Musk iegādājās iegremdēto transportlīdzekļa versiju par 989 000 ASV dolāriem, jo viņš vēlas to izpētīt, acīmredzot veidojot darba modeli kādreiz. Ja kāds to var izdarīt, viņš droši vien var.

Ieteicams: