Atkritumi automašīnas mēs mīlam: Rover 200 Mark 1 - tik cieta

2024 Autors: Ethan Spencer | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 09:08

Pietiekams pieņēmums ir uzrakstīts par nabadzīgo seno Roveru. Faktiski tas reiz ir izdarījis kādu smashing automašīnu. Rover 200 nav viens no tiem, bet tas nav tik tuvu tik slikti, kā visi domā.

Veci cilvēki:

Vairāk vecāka gadagājuma ļaudis brauc ar Rovers nekā jebkura cita automašīna. Mēs to nesaprotam, jūs saprotat, bet mūsu vietējā boulinga zaļā autostāvvieta ātri paskatījās, sniedzot visas nepieciešamās atbildes. Flipseide minoritāšu Rover autovadītāji ir idiots zēnu sacīkšu braucēji, kuri joprojām nevar saprast, kādi transportlīdzekļi ir ieguvuši ceļu apkārtceļa posmā. Pieņemot, ka jūs neietilpst nevienā no šīm kategorijām, to, ko var darīt tagad, kamēr nav ražotāja automašīnas tu, pienācīgie cilvēki?

Ikviens zina, ka visskaistākajām dude pasaulē nav naudas. Viņiem nav pietiekami novērtēts viņu laiks, viņiem joprojām ir pilnīgs matu galva, un viņi ne tikai dzīvo šīm divām naktīm nedēļā pēc ceturtdienas. Pat ja jums nav skaidras naudas, jums joprojām ir daudz iespējas, kā izmantot automašīnu, kuru varat iegādāties. A Rover 200 jābūt tuvu saraksta augšgalam. Tam ir uzticamības koeficients, virkne damnu labu dzinēju un, nomierinot burbuļojošās bailes, ir daudz rezerves daļu. Ievietojiet to šādā veidā, tas būs ilgi miris, pirms jūs beigsieties no bitiem un bobiem, lai ievietotu instrumentu paneli.

Šie dzinēji:

Viena lieta, ko vienmēr Rover par Rover bija viņu dzinēji. Rover 200 bija kopīga platforma starp Honda un Rover, tāpēc 1,6 versijas jauda ir standarta jauda. Nevis labākā izvēle kā tāda (šis modelis dzer degvielu, piemēram, tas ir bez maksas), bet Honda ražo tik neticami labi iebūvētas automašīnas, ka tas nodrošina, ka skriešanās stunda ir tikai mazliet mazāk stresa. Kādreiz bijis kāds vakardienas spainis satiksmes sastrēguma vidū? Tas gandrīz prasa terapiju.

Sēdi Rover iekšā, un izbraukšana kļūst spēcīga. Rover 200 ierašanās 1989.gadā radīja visas domāšanas par SD1Slide and stick build kvalitāte diezgan ātri pazūd. Saprātīgs 200 nav Audi, bet tā apdare ir ārkārtīgi labi izstrādāta. Tam jābūt vienam no iemesliem, kāpēc vecajiem cilvēkiem patīk Rovers, viņi viņiem atgādina par savu atpūtas telpu.

Populārs:

200 bija liels pārdevējs Rover. Kamēr uzņēmums aizver savus aizkari 2005.gadā, daži no mums jau ir aizmirsuši tikai to, ko no viņiem ir paveikuši. Garantija 200 atjaunoja Rover vairāk nekā jebkura cita automašīna, ko viņi bija ražojuši pēdējo divdesmit gadu laikā. Retrospektīvi tas bija nekas cits kā atsacīšanās, bet tas nespēja saglabāt nekontinentu vairākus gadus un - lai kāds tur ar seniem radiniekiem - tas bija asiņaina liela palīdzība.

Kupe 200 patiešām izskatījās ļoti seksīgi. Tas bija gluds, viduvējs Vauxhall Calibra un pāris gadus pēc 200 salona ražošanas pabeigšanas pārdeva jaunu (kopā ar kabrioletu). Vārds ir tāds, ka kupeja veiktspēja bija pieskaršanās virvei, jo šasija nebija tik liela kā dzinēja grunts darbs. Lai gan tas vienmēr šķita, ka no degvielas uzpildes stacijas izraujas ar kliedzieniem, kad mēs redzējām vienu tik daudzus mēnešus atpakaļ. Kvalitatīvas automašīnas galīgā zīme.

Tur jābūt nākotnei:

Jūs varat atrast Rovers tikpat lētus kā Panda pop šodienas (tikai berzēt eBay piecas minūtes). Acīmredzot jaunākās ziņas ir izraisījušas tirgotājus, kas tos ieliek pie laukuma ar bezmaksas ziediem un ikgadēju Saga abonēšanu. Fools

Par daudz mazāk nekā £ 800 jūs varat atrast uzticamu, labi uzturoto Rover 200. Aptuveni 700 £ nopirks jums cietu kupeju vai pat vēl vēlamo kabrioletu, ja paskatās ziemā. Daudz gudrāk, tomēr, lai sasniegtu četrām durvīm 1,4 un ietaupītu pietiekami daudz, lai iegādātos ļoti lielu cepuri, lai neviens to neredzētu. Tā kā nekļūdieties, bet Rover 200 ir automobiļu boot pārdošanas nākotne svētdienas rītā, neviens nekur nebūs jebkad ka viņi ir forši.

[stāstījums no Chris Laverty]